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起亚说,澳大利亚人不喜欢RWD

文章出处:澳门凯时游戏 发表时间:2019-05-03


澳大利亚人对起亚外观更感兴趣,而不是其后轮驱动性能凭证。这说明了起亚汽车公司在实现销售远低于最初预期后所进行的研究。我们正在进行的所有研究表明人们购买汽车的首要原因是它看起来如何,而不是它如何发展,& KMA首席运营官 道。

看看这项研究我认为我们应该更多地关注汽车的外观而不是汽车的表现。这确实让我感到惊讶。在2018年,KMA卖掉了1957年& ;其中92%是顶级规格的双涡轮增压6发动机 GT售价60,000平均每月163个。这个数字远远低于300或更多当汽车于2019年底首次上市销售时,我们希望每月更多。我想要的不止于此,但还行。

它占据了大型汽车细分市场的12%。虽然进口去年领导了大型主流汽车细分市场,销量超过9000辆,但起亚是唯一一款销量达到四位数的其他车型,销量近2000辆。但销售额与2019年10月完成生产 销售额相差无几。之前,销售额几乎达到每月2000辆.KMA设想取代了澳大利亚人心中和 作为经济实惠的后轮驱动运动轿车,但没有最终结果。

起亚说,澳大利亚人不喜欢RWD

我认为随着猎鹰和发生,热情已大幅下降后轮驱动它刚刚消失了, 道。他指出起亚还没有与后轮驱动性能相关联,并认为这是销量低迷的另一个原因。我们有14个月的时间和福特已经有60年了,所以我们不会像14个月那样移动针头,他说。我们非常幸运地将汽车定位为后轮驱动性能车辆并引起共鸣。我认为在推出汽车之前,我们在兴奋因素方面做得很好。

但毫无疑问,我们不能将60年的传承转移到我们的品牌和我们的产品中。Sti??是用它的标语做广告为它推出它时的驱动。电视纪念显示道路工人在沥青道路上绘制弯曲的白线,然后中快速跟随它。但是,这将在2019年发生变化,确认。

我们正在寻找新,他说。看起来很漂亮,性感又快,他建议用舌头舔脸。我一直都是营销大师,他笑道。有趣的是,将120 出售给昆士兰高速公路巡逻队有助于提升该州汽车的形象,并在那里带来更强劲的销售,认为。道路存在意味着很多,而且我们过度实现了昆士兰州销售及其中一个显而易见的原因。

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该产品在昆士兰州可见,它必须是一个好产品如果铜币正在驱动它诸如此类梅雷迪思还透露,经销商的反馈意见指向成熟男性买家,这将有助于解释顶级规格的混合模式。妈妈可能会驾驶SUV。孩子们可能是十几岁或二十出头,爸爸们做得很好,有钱去买他想买的车。曾几何时他可能驾驶一辆XY福特或类似的东西。

确实,起亚据称,折价在本土 / ,欧洲汽车和其他起亚车型之间平均分配。但还表示,决定不主动将出售给车队并专注于私人客户,影响了其销售。本周早些时候,他承认起亚澳大利亚的大型轿车焦点也将转移到,因为中型将成为斧头。在今年年底之前。好好关注在那个市场上和爱情一起卖出更多的东西,&他说。

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