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澳门凯时游戏:马自达在的销量增长6.8%至26,0

文章出处:澳门凯时游戏 发表时间:2019-05-27


早在1985年,克莱斯勒公司就开始为其1993年系列汽车奠定基础。随着1993年生产运行的到来,LH轿车道奇,克莱斯勒 展示了一个确定的设计理念由其他汽车制造商复制。造型主题称为驾驶室前进,从根本上包括向前移动挡风玻璃,向后移动后轮,以及所有四个车轮更远。这不仅增加了内部空间,而且还使设计师和工程师有机会在开发非常先进的汽车时使用他们各自的品牌技术魔力.LH轿车非常时尚。它们提供外部和内部的空气动力学形式,重新定义了车辆应该建造的方式。

道奇帕尔默道奇公司总裁兼总经理加里·霍夫曼提供的测试车的四门车,的主要代表。由于它是标准的高档车,因此该车概述了更好的驾驶方式。这将是未来几年的情况。价格可以超过2万你不能说克莱斯勒已经用这种车重新发明了车轮,但它已经非常接近重塑汽车。

然而,这并非没有代价。一个带有一些理想的可选设备可能花费超过20,000。作为回报,一个司机拥有一个技术和性能的潮流引领者。

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我真的不知道克莱斯勒开始设计无畏号的地方,但可能来自地面起来。实现了更长的轴距通过向后移动后轮改善了行驶,通过将车轮更远地移动来增加车辆的姿态对改善操控性有一定的影响。具有凯迪拉克式的尺寸113英寸的轴距在七分之一英寸的范围内凯迪拉克 轴距,前后62英寸的宽度比凯迪的宽度高1.9英寸。获得长轴距的车轮让ES经过平坦的高速转弯几乎就像它在代托纳的河岸上。

四轮独立悬架采用了全新的后部多连杆悬架系统,从而增强了稳定性。无畏车不是针对赛车市场的,所以悬架很容易在路面上轻易吸收涟漪的地方。轻松骑行。

然而,在急转弯时,车身滚动最小。首次与无畏号相遇并不能为国内或进口汽车的驾驶员创造任何陌生的情况。它具有国际风味,控制系列基本上与几乎所有汽车都在同一个地方。换档象限位于中控台上;车速表,转速表,发动机仪表就在前面;左扶手上的电动车窗控制器,锁等。

不同的是座椅和肩部空间有多宽,这要归功于更宽的轨道和整体舱室宽度。车速表和转速表仪表特别方便用户使用,带有红色指示箭头的银白色背景。数字突然向你跳了出来,晚上他们点燃了以适中的绿色进行即时阅读。

你可以快速或慢速驾驶汽车而不必摸索着你的眼睛就知道发生了什么。然而,在便利谱的另一端,是一个小小的设计故障处理缺乏灯光。对于夜间驾驶,中心换档象限上的换档指示字母下方没有灯光,如果有的话,情况会更好。测试ES有克莱斯勒的3.3升推杆-6。

与今天将发动机横向安装在底盘上用于前轮驱动的常见做法不同,3.3安装在线上。发动机提供了活泼但不是谷仓燃烧器的性能。一个新的,可选的24气门3.5升-6发动机可能会更加快乐,每缸可操作四个气门通过单顶置凸轮(每排)和摇臂.3.5升24气门发动机适用于214马力,而3.3马匹则为153马力。

但这款推杆-6是经过验证的标准动力装置,平稳且安静。它具有良好的扭矩特性,可以快速通过.ES有可选的16英寸铝制轮子,带有宽胎面橡胶,其牵引功能可以在干燥的路面上感受到这种快速操作。当汽车行驶时,转向响应是即时且合理的。与大多数16英寸子午线轮胎的情况一样,它们在路面上咬了一口,当转动车轮停车或使其他非常慢时转向力增加 - 动作演习。

然而,这种牵引力将在危险的冬季驾驶时获得回报轴距的增加允许在这个全季节,以家庭为导向的轿车中加入更大的门,使入口和出口更容易。增加的后座房间最引人注目;它相当于市场上一些最大的标准尺寸汽车。而一旦进入内部,广阔的玻璃提供的能见度几乎相当于开放式汽车。

就在几年前,克莱斯勒在某些方面受到了谴责。因为它在车辆设计方面过于保守。像道奇无畏号这样会让那些评论家保持沉默。 ES是一个面向未来的模型。

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